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钢铁上下游产业链兼并重组初见端倪

[ 时间:2012-08-04 点击:716 ]

     来源: 证券日报  

    目前企业纷纷采取措施应对,如技术改造升级、提升管理压缩成本以及兼并重组做大做强

  近期,全国27家钢厂全线下调钢材产品出厂价格,其中,龙头企业宝钢对8月份主流产品出厂价格下调100-500元/吨,这样的幅度超出了市场的预期。面对市场需求回落和产能过剩叠加双重危机,目前钢铁企业纷纷采取措施应对,如技术改造升级、增加副业投资、提升管理压缩成本以及兼并重组做大做强。

  钢铁行业近年来与国家经济快速增长同步,产能增长迅速,但今年以来,随着国家经济增长方式的调整,经济增长势头减缓,钢铁需求增速明显下降,于是,钢铁行业供大于求矛盾显现并激化,整体行业进入危机。

  今年6月份钢材价格已经持续2个月的下降,但钢材供应量并没有因此下降,据统计局数据,6月份国内粗钢产量6021万吨,同比增长0.6%。6月日产粗钢为200.7万吨,较5月增加3.18万吨,达到今年以来的次高水平,最高4月份为201.9万吨。1-6月粗钢产量累计达到35720万吨,同比增长1.8%,显然产量仍处于高位。

  业内专家表示,面对需求的萎缩,钢材供应量调整明显滞后,是行业危机难以解决的关键。快速解决行业过剩问题是破解危机的唯一途径,但从目前政策看,单独依赖市场或行政手段都无法短期内有效解决产能过剩问题,低迷的市场表现可能较为长期的伴随着钢铁行业。

  “越是在困难时候,越是要抓住有利时机,要积极进行产品结构调整,大力推进节能减排工作,促进钢铁工业结构优化、转型升级。科技创新、技术进步是中国钢铁工业的根本出路。”中钢协副会长兼秘书长张长富说。

  面对困难形势,张长富表示,钢铁企业深入开展“对标挖潜”活动,进一步加强从原燃材料采购到生产、销售、物流、基建的全方位成本控制,尤其要降低采购成本。同时,加强资金管理,降低财务费用。

  华菱钢铁(000932)7月31日晚间公告称,公司决定从2012年7月1日起调整固定资产折旧年限,预计将影响公司2012年三季度固定资产折旧额减少2.83亿元、所有者权益及净利润增加2.12亿元。此前,已有太钢不锈(000825)新钢股份(600782)武钢股份(600005)分别调整固定资产折旧年限,分别增利5.85亿元、1.44亿元和5.4亿元。

  在今年上半年,钢企争相发展非钢“副业”,几个月前,武汉钢铁集团公司因为在市场上宣布养猪计划,引起轩然大波。随后6月26日,武钢“召之即来”城市服务中心正式上线,杀入生活服务的电子商务领域,号称提供包括快餐、自来水在内的77项产品,整合包括家政、孕婴在内的75个项目,通过网站或者电话,一般服务项目可以2小时解决问题,大服务项目可在24小时内解决到位。

  据悉,在武钢的“十二五”计划中明确提出,计划投资390亿元发展海外矿产资源开发、钢材深加工、国际贸易、高新技术、物流产业、后勤服务等与钢铁主业相关的产业。

  “曾经取得巨大成绩的中国钢铁行业已走到了一个岔路口。”国务院参事室特约研究员姚景源表示,多元化发展本身是国际大型企业的通例,如果武钢方面如其一再强调的,公司的发展思路是在继续做强主业的同时,适度发展相关产业,就不应盲目批评。

  在钢铁行业陷入低迷之际,并购成本也随之降低。业内人士认为,对于大型钢铁企业而言,加快兼并重组的时机已经来临。

  业内人士指出,与过去强势企业兼并濒临倒闭的企业不同,近年来钢企的联合重组更多是强强联合或者为应对市场挑战而采取的自发性重组和集团内部整合。在兼并重组后,实现产品结构调整和产业链延长是钢企未来发展的重要方向。

  据悉,从目前形势来看,如果整个行业不景气的现状持续发展下去,湖北省很多中小钢铁企业将面临生存危机。这些企业很有可能面临新一轮的兼并重组。但是,由于受到产品结构单一、生产规模较小等诸多因素制约,可能导致其不能成为大型钢企兼并重组的对象。因此,很有可能会出现这些中小企业之间兼并重组的格局。

  钢铁行业上下游产业链之间的兼并重组已初见端倪。如济源钢铁联合河南煤业化工集团、陕西钢铁并入陕西煤业化工集团……这种模式很有可在未来一段时间内,成为钢铁企业全产业链发展的新举措。因为未来企业之间的竞争更多的就是靠产业链建设来提高自身竞争力。

  与此同时,国内钢铁投资限制越发严格,武钢、宝钢等纷纷进军海外,在矿产地投资或者合资建厂,希望开拓新的国际市场以求转移国内压力。据悉,武钢目前如期推进在巴西的建厂项目,早在09年,武钢投资4亿元成为巴西EBX集团下属MMX公司第二大股东。同时,武钢与MMX集团达成协议,计划在巴西约州阿苏工业园区建设钢铁厂,并按国家规定,做前期可研究报告。

  此外,5月份,宝钢股份(600019)与韩国本地企业株式会社GNS将在韩国京畿道投资新建一家钢材加工配送中心,向GMK(韩国通用)提供汽车板仓储、剪切、配送等JIT服务。与此同时,鞍钢准备在印度和巴西建钢材加工中心,中国的钢铁企业正在拓展海外市场,寻求全球的机会,应对国内的“微利时代”。

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